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炒股可以杠杆的平台终于从之前面向 B 端的「E 馆」

作者｜靖宇

每一年，在 ChinaJoy 的主场——上海国际博览中心的广场前面，笔者都得给自己打气 5 分钟，才有勇气在 30 多度的伏天，进入同样「火热」的场馆。

每一次看到那些戴着假发、道具、盛装出行的 Coser 们，笔者都不禁想问：到底什么支撑他们冒着热射病的风险这么干的？答案很显然只有一个，用脱口秀演员付航的 Slogan ——「Passion」！

高通在 CJ 上的主展台｜图片来源：极客公园

笔者深深怀疑高通公司肯定是付航的粉丝，因为今年高通在 ChinaJoy 上的 Slogan 就是「Passion 全芯热爱」。逛完之后，笔者认为，除了热度爆棚的游戏之外，「全芯热爱」的高通，其实露出了一个深埋的「第三增长曲线」。

01.CJ 八年，做大做强

这是高通参展 ChinaJoy 的第八个年头，抗战 8 年后，这家芯片巨头，终于从之前面向 B 端的「E 馆」，挪到了面向 C 端、更大更豪气的「N 馆」。

地方大了的好处是，「高通骁龙馆」里所有参展商的展台的尺寸，和一般 3A 游戏的展台同样阔绰。因为几乎每家智能手机厂牌旗下的游戏手机，都是电竞活动的赞助商，前来参观的手游爱好者，终于有足够的空间和网络上的对手一试高下了。

合作伙伴小米亮出了 YU7、SU7 Ultra 和小米 SU7 三款车｜图片来源：极客公园

当然，展馆中最豪气的应该是小米公司了，展台上最吸引人、占地最多的就是 SU7、SU7 Ultra 和新车小米 YU7 了——有了这三台在年轻人中人气巨高的电车，顿时让 ChinaJoy 有了几分车展的感觉。

同样研发车机系统的魅族，把领克 900 打扮成「痛车」参展｜图片来源：极客公园

无独有偶，此前传出了公司重组消息的魅族的展台上，除了手机，还有一台被打扮成「痛车」的领克 900，向人们宣告魅族手机的精神，现在也在新能源车上得到了延续。

小米新车 YU7 曾因为使用消费级座舱芯片而惹起争议｜图片来源：极客公园

如果说小米用车，将自己从移动设备的竞争中「升维」而出，背后的高通则毫无疑问是默默的赢家，因为在智能手机之外，国内的新能源车，一如手机厂商，早已习惯将 8155、8295 等高通芯片，作为自家智能座舱产品表现的保障。

根据高通刚刚发布的 2025 年第三财季财报，汽车芯片业务的营收为 9.84 亿美元，同比增长 21%。可以预见的是，高通智能座舱以及部分智能驾驶芯片，将会继续在新能源车火热的未来，继续为公司产生收入。

02.机器人 + 可穿戴，第三增长曲线

在各种吸引眼球的手游、Coser、VR 体验之外，如果你仔细看一下「骁龙馆」的高通展台背后，除了一水儿的国产中高端旗舰手机、平板和电脑，机器人和智能眼镜，悄悄地躲在角落，「猥琐发育」中。

极客公园对于今年智能眼镜「百镜大战」的报道，不可谓不多，从小米、Rokid 到 XREAL，随着 AI 技术的进展，智能眼镜重新唤起了人们心中死去已久的「AR 之火」。

高通官方甚至安排了特别的 AR 体验｜图片来源：极客公园

如果你想体验目前国内最全的智能眼镜产品，高通的展台是个好选择，因为这里囊括了目前国内主流的智能眼镜和 AR 眼镜产品。

虽然目前智能眼镜距离替代手机，还有「很多步之遥」，但是不妨碍行业和资本非常看好这个硬件的增长潜力。前有 RayBan-Meta 智能眼镜的百万出货量，后有小米眼镜刚刚曝光的 3 年 500 万的出货预期，可见主要玩家目前的自信。

然而，不要忘了，主流的智能眼镜，至少都要用上一颗高通的骁龙 AR1 芯片——为此，小米甚至在一个特别配色的智能眼镜产品中，特地露出了骁龙的 Logo，当然，这也是小米的传统艺能了，要不人家怎么能拿到首发高通下一代骁龙 Elite 芯片的机会呢。

在智能眼镜展台旁边，工作人员操作着两台宇树的 G1 机器人产品，和前来参观的人群挥手打招呼。这并不是单纯为了「作秀」。看起来呆萌的 G1 机器人身体里，其实同样用到了高通的芯片—— IQ-9100。

宇树 G1 机器人使用了高通 IQ-9100 芯片｜图片来源：极客公园

这款芯片确实不如骁龙手机芯片出名，因为它瞄准的是物联网和工业场景，其中机器人、无人机等大众熟悉的产品，就是 IQ 系列芯片的主要场景。

据工作人员介绍，宇树 G1 上使用的 IQ-9100 算力大约 100 TOPS，适合那些需要在端侧使用模型、且需要较低功耗的产品，例如机器人产品。

根据高通财报，物联网业务的营收为 16.81 亿美元，同比增长 24%。当然，IQ 系列芯片在机器人产业，可能还无法做到骁龙在移动终端上的占有率，但随着机器人行业的持续火热，这款发布不到一年的 IQ 系列芯片，或许会迎来更高的增长。

* 头图来源：极客公园

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